1. 应对气候危机的政策工具
碳足迹声明的核心目的是量化电池全生命周期（从原材料开采到回收处理）的温室气体排放。欧盟数据显示，交通和能源存储领域占其总碳排放的25%，而电池作为关键载体，其生产过程中的高能耗问题突出——例如生产1kWh动力电池平均排放80-120kg二氧化碳。通过强制披露碳数据，欧盟旨在倒逼企业优化供应链，例如鼓励使用绿电冶炼、就近采购原材料（钴、锂等）以减少运输排放。
2. 构建绿色贸易壁垒
该法规隐含着“碳壁垒”属性。欧盟要求2027年后所有进入市场的电池必须附有碳标签，且到2030年需满足分级碳限额。这意味着中国等主要电池出口国若无法降低生产碳排放（中国当前电池生产碳强度比欧盟高约30%），将面临市场准入风险。欧盟借此推动本土电池产业链发展，目前已有Northvolt等企业获得“低碳电池”认证溢价。
3. 循环经济的技术驱动力
法规将碳足迹与回收率挂钩：到2030年，动力电池中钴、镍、锂的回收比例需达12%、4%、4%。这促使企业改进回收技术，如比利时Umicore公司开发的火法-湿法联合工艺，能将电池回收碳足迹降低40%。同时，碳数据披露要求也加速了区块链溯源技术的应用，宝马已试点通过区块链追踪电池原材料来源。
4. 消费者行为的引导机制
研究显示，带有碳标签的产品可使环保意识较强的欧盟消费者购买意愿提升18%。法规强制要求公开碳足迹，实质是借助市场力量形成“低碳溢价”，类似电动汽车碳积分制度。大众汽车已宣布将电池碳足迹数据纳入ID系列车型宣传手册。
5. 全球标准制定的先发优势
欧盟通过碳足迹声明制度，事实上确立了电池环保评估的国际标准。美国《清洁竞争法案》和韩国《绿色电池认证》均已参考欧盟框架。这种规则输出能力强化了欧盟在绿色经济领域的话语权，也为后续征收“电池碳关税”埋下伏笔。
对中国企业而言，需在三个方面快速应对：建立符合ISO 14067标准的碳核算体系、布局欧洲本土化产能（如宁德时代德国工厂）、投资闭环回收技术。而更深层的启示在于，碳足迹声明不仅是环保合规要求，更是未来产业竞争的新维度——谁掌握低碳技术，谁就能在下一个能源时代占据制高点。
